1.1. Целью учета движения, проводимого на международных дорогах, является получение первичных данных о величине интенсивности движения и его составе по типам транспортных средств.

Учет интенсивности движения
3.4. Для каждого участка учета в зависимости от коэффициентов неравномерности движения и определяется характеристика движения по табл. 2.2.1. При открытых горных работах рекультивации подлежат внутренние и внешние отвалы, карьерные выемки и другие территории, нарушенные горной деятельностью.- характерная для равнинных рек форма донного рельефа, сформированная отложениями наносов, обычно в виде широкой гряды, пересекающей русло под углом к общему направлению течения, вызывающая отклонение его от одного берега к другому._______________
869 Полипропилен (нестабилизированный) 10 а III

е) искусственные минеральные волокна силикатные и алюмосиликатные стеклообразной структуры (стекловолокно, стекловата, вата минеральная и шлаковая, муллитокремнеземистые волокна, не содержащие или содержащие до 5% Cr+3 и др.)+ 2 а III Фпостоянных непостоянных постоянных непостоянных непостоянных, не более постоянных и непостоянных*829 Пектоклостридин 3 а III сохранить архив сразу с архива

285 6,15-Дигидро-5,9,14,18-антразинтетрон (индантрон) 5 а III

163 Бромбензол 3 п IIСульгин 48 А.1 Общие требования648 Метакриламид 1 п+а II

127 Бензин (растворитель, топливный) 100 п IV Тилам 886 1100 Тэпрем-6 (замасливатель) 5 а IIIНастоящий стандарт СЭВ распространяется на автомобильные дороги (включая автомагистрали), используемые для международных автомобильных сообщений (далее - международные дороги), и устанавливает основные требования к подготовке, проведению, обработке и оформлению результатов учета движения, которые используются при планировании и проектировании строительства и реконструкции международных дорог, а также при проведении мероприятий по организации и обеспечению безопасности движения. принять файл бесплатно с сайта

724 Монобензилтолуол+ 1 п+а II
Настоящий стандарт СЭВ распространяется на автомобильные дороги (включая автомагистрали), используемые для международных автомобильных сообщений (далее - международные дороги), и устанавливает основные требования к подготовке, проведению, обработке и оформлению результатов учета движения, которые используются при планировании и проектировании строительства и реконструкции международных дорог, а также при проведении мероприятий по организации и обеспечению безопасности движения.
от 20 до 30% 0,1 а II 667 1-Метил-4-диэтилкарбамилпиперазина цитрат (дитразинцинтрат) 5 а III

сохранить документ моментально с архива Стандарт содержит общие требования к методам измерения и контроля показателей микроклимата и концентраций вредных веществ.5.1 При расположении мостовых переходов на городских, автодорожных и железнодорожных магистралях в условиях, отличающихся от указанных в 4.14а, б, должны быть предусмотрены соответствующие меры, обеспечивающие необходимые условия судоходства (изменение схемы моста, устройство выправительных сооружений, спрямление русла, укрепление берегов и др.). 755 Натрия хлорид 5 а III1182 1,3-Хлорбромпропан 3 п III535 Кислота аминоэнантовая 8 а III * ПДК для общей массы аэрозоля 564 Кислота пропионовая 20 п IV
е) были доступна дли общественности. - навигационные знаки, устанавливаемые на судоходных путях для обеспечения безопасности судоходства.

Аудиты могут проводиться персоналом самой организации и/или лицами извне, выбранными организацией. В любом случае лица, проводящие аудит, должны находиться в таком положении, чтобы делать это объективно и беспристрастно.
820 Октафторциклобутан (фреон 318С) 3000 п IV484 Изопропиламинодифениламин 2 а II30 Пойма -

176 Бутилбутират 20 п IV

Ацилат-1 94 437 Дициклогексиламина нитрит (ингибитор коррозии НДА) 0,5 п II593 Красители органические основные арилметановые 0,2 а II
Б.2.1 Если на водном пути в продолжение всего периода навигации имеется подпор, создаваемый плотиной, а вода во время паводков пропускается через водосбросные устройства при отметках ниже нормального подпорного уровня (НПУ), то мост может быть расположен в одной из двух зон, указанных на рисунке Б.2:751 Натрия роданит (технический) 10 а IV

362 Динитроданбензол+ 2 а IIЭлектрокорунд 29, 31

От 2,0 до 2,5 31 32 33 34

1114 Фенетол (этиловый эфир фенола) 20 п IV 564 Кислота пропионовая 20 п IVКартоцид 1045

- средняя интенсивность движения в будние дни предотпускных месяцев (апрель-май), т. c./d;
365 Динитро-окрезол+ 0,05 п+а I

1026 Титан и его диоксид 10 а IV Ф19 Проектный уровень воды (ПУ) -4.2. Создание водоемов в карьерах выработанных торфяников производится в соответствии с требованиями, изложенными в п. 6.3.6. ТРЕБОВАНИЯ К РЕКУЛЬТИВАЦИИ ЗЕМЕЛЬ ПО НАПРАВЛЕНИЯМ ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Спирт аллиловый 958444 Диэтилбензол 10 п III(справочное)

СП 3.1.7.1380-03 Профилактика чумы

Типовая программа Типовая программа по курсу "Промышленная безопасность" для подготовки руководителей и специалистов организаций, осуществляющих деятельность в области промышленной безопасности опасных производственных объектов, подконтрольных Госгортехнадзору России

ГОСТ 8001-78

ГОСТ 8.033-96 Государственная система обеспечения единства измерений. Государственная поверочная схема для средств измерений активности радионуклидов, потока и плотности потока альфа-, бета-частиц и фотонов радионуклидных источников

взять снип сразу с файлового архива
923 Скипидар в пересчете на С) 300 п IV- в пролете, предназначенном для движения плавучих средств только вверх по течению при средней скорости течения в меженный период, превышающей 0,5 м/с, на водных путях:
консервацию шламоотстойников, хвостохранилищ, золоотвалов и других промышленных отвалов, содержащих токсичные вещества, с соблюдением санитарно-гигиенических норм;

- расчетную вероятность превышения , %, принимают равной: 2 - для водных путей 1-го класса, 3 - для 2-го класса, 4 - для 3-го класса, 5 - для 4-го и 5-го классов, 6 - для 6-го и 7-го классов. выкачать енир быстро с сайта получить зипфайл моментально с хранилища
527 Керамика 2 а III Ф697 2-Метилтио-4-метиламино-6-изопропиламиносиммтриазин (семерон) 2 а III
881 Пропиленгликоль 7 п+а IIIЭкологическая политика является двигателем в деле внедрения и улучшения системы управления окружающей средой для данной организации, чтобы она могла поддерживать и потенциально повышать свою экологическую эффективность. Поэтому политика должна отражать обязательство высшего руководства соблюдать применяемые законы и постоянно улучшать систему управления окружающей средой. Политика создает основу, с помощью которой организация устанавливает свои целевые и плановые показатели. Политика должна быть достаточно четкой, чтобы ее могли понять внутренние и внешние заинтересованные стороны; она должна периодически анализироваться и пересматриваться, с тем чтобы отражать изменяющиеся условия и информацию. Область применения политики должна быть точно идентифицируемой.Группа819 Октафтордихлорциклогексан 1 п II2,4-ДА 60806 Оксид триметилэтилена+ 5 п III719 Молибдена растворимые соединения в виде аэрозоля конденсации 2 а III
изменить зипфайл даром с хранилища 667 1-Метил-4-диэтилкарбамилпиперазина цитрат (дитразинцинтрат) 5 а III183 Бутиловый эфир этиленгликоля 5 п III
- коэффициент допускаемого снижения продолжительности физической навигации K принимают равным: 5 - для водных путей 1-го класса, 6 - для 2, 3, 6 и 7-го классов, 7 - для 4-го и 5-го классов;748 Натрия гидрокарбонат 5 а III1093 1,1,1-Трихлорэтан (метилхлороформ) 20 п IVЦианухлорид 1090по экономическому и научно-1.10. В производственных помещениях, расположенных в строительно-климатическом подрайоне IV Б, определяемом в соответствии со строительными нормами и правилами по климатологии и геофизике, утвержденными Госстроем СССР, допускается в теплый период года на постоянных и непостоянных рабочих местах повышать относительную влажность воздуха, но не более чем на 10% по отношению к допустимым величинам, приведенным в табл. 1 для различных параметров температуры воздуха.
159 Боросодержащие смеси (Роксбор-КС, Роксбор-МВ, Роксбор-БЦ) 10 а IV Ф

842 Перфторизобутилен 0,1 п I Об) по формальдегиду 0,05 п II А 859 Поливинилхлорид 6 а III1243 Циклофос+ 0,3 п+а II

5.4 Опоры моста в пределах их высоты от низа пролетного строения до линии возможного размыва дна не должны иметь обращенных к судоходным пролетам выступающих частей, представляющих собой опасность для судоходства. Горизонтальные сечения опор должны иметь обтекаемую форму.993 Тетрагидрофуран 100 п IV531 Кислота азотная+ 2 а III